DUAL-80 Másodlagos akkutöltő, leválasztó kapcsoló

kb 5 hónap folyamatos működés után a munka aksi éppen másik lakrészben volt, amikor az indító akkumulátor 11A alá esett és tönkre is ment. Ezért a 3 csillag, egyenlőre.
Reklamáció folyamatban, változás estén frissítem a véleményt

Webáruház válasza:

Tisztelt Horváth Gábor úr! Köszönjük az értékelést. A Dual-80 helyes működését otthoni körülmények között le tudja ellenőrízni, ha ráköt két akkumulátort és az elsődleges akkut elkezdi tölteni, akár egy hálózati töltővel is. Ilyenkor, ha másodlagos akku nincs teljesen feltöltve, akkor a LED kigyullad és a DUAL-80 összeköti a két aksit. Természetesen nem zárható ki a DUAL-80 meghibásodása, mint ahogy az sem, hogy az akkumulátora magától hibásodott meg. Eddig ön az első, akitől hasonló visszajelzést/értékelést kaptunk, pedig ezt a készüléket kb. 10 éve forgalmazzuk. Feltételezem, hogy a munkaakkumulátor üresen maradt + - vezetékei le voltak szigetelve üres állapotukban. A DUAL-80 üresjárati fogyasztása max. 3-4W körül van, ami 12V-os akku esetén ~300 mA. Ha tud áramot mérni, akkor az indító akkura rákötve ezt a nagyságrendű áramot kell látnia, ami egy jó állapotú akkunak nem kellene, hogy problémát okozzon. A fenti információt emailben is elküldtük önnek, remélhetőleg ha kiderül, hogy a DUAL-80 ártatlan, akkor egy 5-ös értékeléssel 4-es átlagra fogja emelni a véleményét a termékről.

Kedves Admin! Nagyon köszönöm a gyors és érthető válaszát. Biztos önökhöz jövök vásárolni több dolgot is. A segítőkészség maximális. Ez nekem nagyon fontos.

Kedves Dani! Köszönjük a kérdést, a válasz igen, ugyanaz az akku (esetünkben a fedélzeti vagy másodlagos akku) tölthető több áramforrásról is (autó generátor feszültségszabályozó, napelemes töltésvezérlő, hálózati akkutöltő, DUAL-80 töltő), ezek egymás működését nem zavarják. Javasolt, hogy ezen töltők kimenetei közvetlenül a másodlagos akku saruinál találkozzanak.